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下面附上一則新聞讓大家了解時事
花蓮水利人「水力全開」 解決農田缺水危機
五月缺水，農民叫苦連天，花蓮各水利站全體總動員，日夜工作，透過輪灌、水量調節、清疏水圳、抽水機補助灌溉等各種方式，終於順利解決水荒，讓農民鬆一口氣，今天6月6號是「大禹」生日，也是水利節，花蓮農田水利會盛大表揚，感謝勞苦功高的水利人。(劉敏娟報導)
6月6號是「大禹」生日，為紀念這位偉大的水利工程師，將這一天訂為「水利節」，各地水利會都會舉辦「水利節表揚與慶祝大會」。花蓮農田水利會今年在美侖飯店舉辦表揚大會，依照往例，表揚績優會務委員、熱心水利事業人士、模範水利小組組長、工作楷模人員、小組業務競賽得獎人員、資深績優人員、績優工作站、專案工程監工績效評比績優人員、水利小組工作評比績優工作站等。
今年比較特別的是會長溫芳榮特別感謝水利人在5月水荒時期，各水利站人員不分日夜調水，包括水門調節、輪流灌溉、水圳清疏、抽水機補灌、新闢水源等各種方式來解決水荒。
溫芳榮說：「像是南區玉里一期稻作5月嚴重缺水，玉里站長饒國東非常努力，帶領20多人，一個星期日夜工作，在太平渠調節水量，已經灌溉好的農田把水門關上，還沒有灌溉的就優先溉灌；另外德武里玉東圳一支線也缺水，採用抽水機補助灌溉；北區的新城站的北埔圳等大約缺水百分之五十，則是動用怪手清疏水源，並用抽水灌溉；針對壽豐、鳳林缺水狀況，則採輪流灌溉方式；瑞穗站、光復站的缺水也是用抽水機補灌；瑞穗站的興泉圳、與奇美一支線除了輪灌外，還有新闢水源；至於富里站竹田圳、永豐圳缺水，除了輪灌外，並補助抽水機油費給農民，讓農民抽水灌溉。大概都在5月底、6月初解決了缺水危機，所以特別在水利節這一天頒獎鼓勵，感謝水利人員的辛勞。」
今年的表揚活動，也特別頒獎感謝第九河川局局長顏嚴光長期協助水利會完成花蓮溪、秀姑巒溪各項灌溉設施，值得一提的是去年花蓮擴大灌區，增加了約800公頃，玉里站功不可沒。
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台鐵事故頻頻 賀：加緊員工訓練
【台灣醒報記者洪進安台北報導】「台鐵轉轍器一斷再斷，電車線甚至一天斷兩次，事故是否頻繁到行車保安委員會來不及調查？」針對立委鄭寶清12日的質問，台鐵局長鹿潔身表示，將分短、中長期對集電弓、電車線進行檢修，預計3月20日前完成；至於人員汰換率高、交接工作出問題，目前已將退休員工請回來傳承經驗。交通部長賀陳旦則表示，不能再拿台鐵人力不足當理由，將加緊進用、訓練員工。
鄭寶清說，台鐵事故以人為因素居多，但人力不足，無法巡邏維修設備是一大問題。但鹿潔身指出，台鐵身為國內重要公共運輸，人力進用還需要時間，至於設備針對集電弓與電車線，短期內已下令所有車輛召回檢查，如果有發生狀況立即檢修。
立委李昆澤表示，每天平均搭乘台鐵人次高達63.7萬，尖峰時刻超過80萬人次，但台鐵人力不足、訓練欠缺，加上設備、車輛老舊與管理問題，造成台鐵事故不斷，去年重大行車事故46件、行車異常有443件，包括運轉保安裝置、電力設備、車輛故障造成誤點，顯示整體安全系統出問題。
他要求台鐵必須系統性盤整所有問題，包括舊有電車線汰換、集電弓安全檢查、部分路線短暫停駛整修等，不容再發生同樣問題。
至於台鐵員工欠缺訓練、離職率高等問題，李昆澤建議，引進高科技模擬訓練，才不會再度發生新進人員操作錯誤；「過去台鐵重視師徒制，老員工教導新員工重要技術，應請回退休員工傳承經驗。」鹿潔身也說，擔任新職或轉換必須重新訓練，長期則增加訓練設備。
賀陳旦對此回應說，交通部目前朝３個方向進行，由於台鐵人力左支右絀，行政院已同意請增人力，台鐵將趕快進用並訓練，也認同回聘有經驗的退休人員，彌補現有人力不足；系統也將查核最大風險之處，優先改善集電弓與轉轍器；另外，台鐵的行車保安委員會將正常化，鐵道局成立後，會成立安全部門。
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